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6月1日，伴随着哪吒汽车、广汽埃安、东风岚图等新势力5月销量的出炉，深蓝汽车也晒出了5月份的成绩单，相比广汽埃安和零跑汽车的环比增长来看，深蓝汽车的市场表现并不是太理想。

根据公开的销量显示，5月份，深蓝汽车单月销量只有7021台，相比4月销量来说有着10%左右的环比下滑。今年1-5月累计销量勉强突破3万台。2023年深蓝汽车的年度目标是20万台，按照这样的势头，深蓝汽车要想完成年度目标，其难度太大了。

反观广汽埃安5月销量45003台；哪吒汽车5月销量13029台；零跑汽车5月销量12058台，深蓝汽车明显是处于下风，尽管理想汽车等还没有公布5月销量，但根据前期的市场表现来说，估计也是要碾压深蓝汽车了。

目前，深蓝汽车在售车型只有一款：深蓝SL03(图片|配置|询价)。从该车上市至今的市场表现来说只能说一般化，单月销量过万也只是昙花一现。这也与当年的理想ONE形成了明显的反差，凭借理想ONE这个“爆款”车型，在市场深扎根的理想汽车，其市场热度要比深蓝汽车好很多。

中级轿车细分市场中，别克新君越、第11代雅阁、比亚迪海豹、汉家族等都已经焕新，价格方面也更加富有诚意，凯美瑞也将在下半年焕新，所以说，深蓝SL03目前面临的压力比较大，既要受到燃油竞品的冲击，也要与比亚迪汉等新能源竞品掰手腕。

现如今比亚迪海豹和汉家族已经完成了双剑合璧，夺冠的势头和野心非常的明显，另外，雅阁也推出了插电混动，估计凯美瑞、天籁等都会跟进，中级轿车细分市场中的风起云涌，可以说是深蓝SL03崛起的拦路石，所以说深蓝SL03切不可有好高骛远之意。

不过，伴随着深蓝汽车的第二款车型深蓝S7(图片)公布预售价并下线，深蓝汽车的产品阵容会得到加强，但能否成为深蓝汽车新的销量增长点，还需要市场考验，毕竟，比亚迪宋家族已经形成了较高的市场热度，另外哈弗枭龙、吉利银河L7等竞品，已经赶在深蓝S7前面上市了。

无论是品牌影响力还是知名度和营销等，深蓝汽车在市场中的热度要比哈弗枭龙、吉利银河和比亚迪低很多，尤其是吉利银河L7较低的起售价，更是对深蓝S7的一大考验，说实话，在产品力处于伯仲之间时，价格往往是决定一款车型能否在市场中快速脱颖而出的关键。

一句话点评：从哈弗枭龙的虎视眈眈，到吉利银河L7较低的起售价，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的入局等，足以说明2023年新能源领域中的竞争也是相当的激烈。2023年20万台的年度目标，对深蓝汽车来说真的是一个很大的挑战，深蓝汽车能否不负众望，我们拭目以待。

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