4月16号，北京新X7焕新上市，这辆号称“大舒”的新座驾，不但请来了“大叔”贾冰助阵，更是凭借其在造型设计、舒适体验、动力性能、智能科技等方面的进阶，获得了众多用户的广泛关注。而笔者也非常幸运地在北京新X7上市3天后，就获得了实车试驾的机会。那么，这位“大舒”到底如何？就请大家通过笔者的镜头来一探究竟吧！

在外观方面，北京新X7采用了“大都致美”的设计主题，通过古典和现代相结合，营造出一种沉稳大气又不失典雅的气质。新车前脸的格栅与旧款相比有了较大的变化，采用了麒麟翼前进气格栅，无边界的设计和内部扩散的菱形元素呈现出了一种渐变式的视觉效果。而除了扩散状的无边界造型很新颖外，新车格栅的漆面也与车身漆面保持一致，整体设计感很前卫。同时，格栅上方是当下非常流行的贯穿式头灯设计，中间的灯带与两侧日间行车灯相连，再搭配眉宇利刃形状的前大灯，令车头部分非常具有科技感。

(资料图)

车身侧面没有太大的变化，前后双腰线以及门板内凹的设计，搭配黑色悬浮车顶，再配合黑色的ABC柱带来了双色车身的效果，整体看起来运动感拉满。同时，新车还配备了感应式隐藏门把手以及20寸数字飞翼轮毂等配置。

北京新X7在车长方面做了提升，长、宽、高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度在老款车型基础上增加了35mm。对于紧凑级SUV来说，这个尺寸可谓是诚意满满，而大了一圈的体量也使得北京新X7看起来更加大气稳重。

新车尾部的设计很有层次感，贯穿式的尾灯与车头相呼应，并且采用了同样的熏黑处理，而参数化矩阵尾灯+点亮BEIJING字母标识，让车尾极具品牌识别性。同时，新车后包围采用了双边四出的排气布局，明显提升了运动感。

在车辆内部，北京新X7采用了温暖环抱座舱设计，双联屏以及触控式空调控制面板的搭配彰显着一种极简科技风格的设计。贯穿式的空调出风口也是当下主流设计，可以提升整车的科技感和运动感。特别值得一提的是，空调出风口隐藏在一圈镀铬装饰条里面，可见新车对于细节的把控很是到位。

新车配备的多功能方向盘采用皮革包裹，握感舒适，并支持手动四向调节。而多功能按键支持物理操作和触控式操作，方向盘左侧的按钮区还可以切换控制仪表屏幕和中控屏幕。

12.3英寸的中控屏内置了北京汽车最新的车机系统，并且引入火山车娱，预装抖音短视频、西瓜中长视频、头条音频等APP，可根据个人播放喜好做智能推荐，在娱乐配置方面相比老款有了很大提升。此外，还有车载Wi-Fi、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级等，满足用户的智能需求。

此外，“大舒”为什么有点暖呢？全因为北京新X7还增加“女王副驾”，通过在副驾驶上加入电动调节、脚托等设计，大大提升了副驾驶乘坐感受，可让你的“女王”舒享体验。不仅如此，新车还将配备了前后排座椅加热、按摩以及通风功能，以及豪华扶手、中央控制开关等配置；其中前后排座椅采用四位八点按摩系统，在主驾驶、副驾驶、后排左右两侧的四个座位均配备了八点按摩功能，并有波浪模式、交叉模式、猫步模式三种可选。

在空间方面，北京新X7提供给了超大容量的后备箱以及全车28处储物空间，具备顶尖的装载能力。而且，新车后排还可以完全放平，达到双纯平大空间效果，摇身一变成为移动大床，可作为短暂休息小睡使用，可以说是外出露营的绝佳伴侣。

在动力方面，北京新X7全系搭载了新一代北汽魔核1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率138千瓦/5500rpm，峰值扭矩305牛·米/1500-4250rpm。传动系统匹配了7速双离合变速箱，拥有包括标准、运动、经济三种驾驶模式。

得益于发动机的VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道、350Bar高压喷射等多项“黑科技”，北京新X7可实现“跑得快、吃得少”，新车的百公里加速只需9.87s，而在WLTC工况下油耗仅为7.66L。

在实际驾驶过程中，北京新X7起步阶段油门非常灵敏，轻踩一脚就能感觉到明显的动力输出，给人感觉比较轻快，而且加速感明显。在高速行驶过程中，整体驾驶感非常平顺，没有明显的顿挫感，动力输出也十分稳定。只不过深踩油门，动力反馈会稍稍有点迟缓，不过在运动模式下，就没有这个问题了。

在底盘方面，北京新X7全系采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，具备低速吸收路面冲击，保证舒适性，高速行驶悬架变硬，提高支撑性的特点，整体调教笔者感觉更偏于家用。实际驾驶中，在铺装路面上北京新X7可以很好地过滤掉细小石子带来的颠簸感。而在非铺装路面，新车整体震感还是会强一些，但依旧可以接受。而在弯道行驶中，新车的支撑性尚可，但如果速度较快，会有轻微的侧倾感。

至于智能驾驶辅助功能方面，北京新X7通过配备多达21个高精度感知硬件，搭载了包括MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、IACC全速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持、TSR限速识别系统、FCW前碰撞预警系统等在内的十余项智能驾驶辅助功能。

最后，何谓“大舒”呢？其实，北京新X7作为一款紧凑型家用SUV，但却为全家人提供了远超同级的舒享移动大空间。不但如此，新车还在造型、动能、智能方面下足了功夫，既能满足个人的驾驶要求，又能轻松应对多种出行需求。可以说以十多万的价格，却能将全家人的出行照顾得面面俱到，确实有暖心大叔的风范。