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特斯拉是一家相对年轻的汽车制造商，但它已经在市场上与老牌和主流汽车制造商展开竞争。并且特斯拉似乎有一项非常特殊的优势——它不仅善于留住客户，还擅长从其他汽车制造商那里“抢夺”买家。

特斯拉汽车

根据S&P Global，购车者可以根据忠诚度分为三类：超级忠诚者、忠诚者和“游牧民族”。超级忠诚者有反复购买同一汽车品牌的习惯，并且最有可能继续这样做。忠诚者会根据他们的购买历史进行重复购买，而“游牧者”对任何品牌都没有明显的忠诚度，随时有可能更换。

S&P Global的美国数据显示，特斯拉在留住客户方面远远领先于其他汽车制造商。根据该公司的数据，超过80%的特斯拉车主是新加入公司的“游牧者”。这一点也不奇怪，因为这家汽车制造商是该行业的新参与者。不过，它确实暗示许多购车者正在寻求电动汽车作为他们的内燃机汽车的替代品。

但真正让特斯拉在竞争中脱颖而出的是它的“一次性完成”率，这指的是购买一个品牌的汽车并离开它的买家数量。在截至2022年7月的12个月里，美国约58%的“游牧”购车者离开了他们的汽车品牌，这是过去十年来最高的“一次性完成”率。然而，特斯拉的“一次性完成”率仅为39%，这意味着该公司大约60%的客户愿意再次购买特斯拉。

“虽然特斯拉在首次拥有者中所占的比例很高 (83%) 并不令人意外，但他们留住这些新客户的能力非同寻常。特斯拉的“一次完成”率仅为39%，而整个行业为58%（数字越低越好）。排名第二的是福特，为50%。然而，福特车主中愿意再次购买福特汽车的“游牧者”车主所占份额不到特斯拉的一半，”S&P Global表示。