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近日，京唐、京滨城际铁路已进入全线运行试验阶段，京津冀地区将再添两条新线。京津冀地区铁路网越织越密，实现了20万人口以上城市全覆盖，高铁已覆盖北京、天津及河北省11个地级市和1个国家级新区——雄安新区。近年来，随着京张高铁、崇礼铁路、津秦高铁、京哈高铁京承段、京雄城际铁路等建成通车，河北与京津地区的连通铁路达到23条，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。

京津城际铁路是中国第一条设计时速350公里的高速铁路，拉近了北京、天津两个直辖市的距离。世界首条时速350公里的智能高铁——京张高铁于2019年12月30日开通，是北京2022年冬奥会、冬残奥会的重要配套工程，是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。

截至2022年11月底，京津冀地区铁路营业里程达10848公里，其中高铁2369公里，71座高铁车站星罗棋布。京唐城际铁路是京津冀地区城际轨道交通网的骨干线路，起自北京城市副中心站，终至既有唐山站，线路全长约148.7公里，设计时速350公里。