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泰国一直是亚洲最大的汽车制造中心之一，但面对如今新能源汽车迅速崛起的时代，泰国面领着一个巨大的挑战，那就是从燃油车的生产转型到新能源电车的生产。

据CNMO了解，泰国政府最近正在考虑对电动汽车的电池进行补贴，以便使得电动汽车更加实惠，并加快向电动汽车的转型。

泰国目前虽然拥有庞大的内燃机汽车供应链，但是还缺乏电动汽车电池的生产能力。泰国消费税局局长表示，电动汽车中最昂贵的部件是电动汽车的电池，因此泰国政府将致力于在本地建立电动汽车电池的生产工厂，从而形成本地的电池供应链，降低电动汽车的成本以及售价。

在今年上半年，泰国就曾出台了一系列补贴激励政策，计划将泰国电动汽车的渗透率在2030年达到50%，并成为东南亚清洁能源汽车的重要生产基地之一。

而且据泰国当地媒体报道，泰国政府除了对于新能源汽车的直接补贴，还大幅度降低了电动汽车的进口关税和消费税。

目前，全球各大汽车厂商都已经在泰国生产电动汽车，其中包括比亚迪、长城、上汽以及丰田、日产等车企。