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对于电动汽车而言，动力电池作为三电系统中的一员，是车辆最为重要的部分之一，而动力电池的发展也直接影响到了电动汽车未来的发展。此前曾有媒体报道称，不少动力电池厂商乃至车企都将固态电池看做新能源汽车领域的一项重大突破。不过有电池技术公司表示，固态电池的大规模量产仍需一段时间。

StoreDot电池

近日，一加成立于以色列的电池快充技术公司StoreDot表示，距离大规模生产固态电池可能还有着不短的时间。该公司CEO多伦·梅尔斯道夫（Doron Myersdorf）博士表示：“至关重要的是，像StoreDot这样的领先电池开发商，为全球汽车制造商提供了一个现实且不含炒作的技术路线图，以引入超快速充电电池技术。目前，尽管我们的竞争对手提出了一些乐观的说法，但全固态电池的大规模量产至少还需要10年的时间。对于目前正在开发快速充电电动汽车架构的任何汽车制造商来说，它们肯定不是灵丹妙药。”

梅尔斯道夫认为，出于现实考虑，当前车企更实际的做法是引入半固态电池，StoreDot目前正在就该领域进行研发，计划在2028年前实现大规模量产。相比于如今的动力电池，StoreDot推出的半固态电池将更加先进、安全、高性能，可在3分钟时间内，充入100英里（约合161公里）续航的电量。此外，半固态电池在技术上比所有固态技术更简单，在制作工艺上也没有固态电池那么高的挑战性。

StoreDot“100inX”战略技术路线图

在今年2月，该公司公布了其“100inX”战略技术路线图，其中包括硅主导XFC（5分钟充电100英里）、半固态（3分钟内100英里）和全固态（2分钟内100英里）的三代StoreDot技术。当时，StoreDot表示，100in5技术将在2024年到来，到2028年达到100in3，到2032年达到100in2。