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近日，2023款本田思域Type R已经在北美正式上市，相关车型也引起了不少消费者的关注。而除了本代车型外，随着电动化浪潮的推进，不少关注该车型的消费者也想知道，这款本田旗下的运动型小钢炮车型，未来会不会也要经历电动化改造。针对这一问题，本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）和董事总经理青山真治（Shinji Aoyama）在接受采访时进行了回应。

本田Type R

在采访中，两位本田高管表示，本田思域Type R电动版车型的计划目前还没有提上议程。不过三部敏宏对于固态电池在未来的运用充满信心。“固态电池将使重量更轻。至于我们多久能做到这一点？这很难回答。”三部敏宏进一步表示，“例如，固态电池的一个特点是它们不容易过热，这意味着搭载了该技术的高性能电动汽车的冷却系统可以在尺寸和重量方面得到简化，这将能够有效减轻车辆的重量。”

本田首席执行官三部敏宏

虽然本田两位高管并没有说明电动版Type R与固态电池是否有直接关系，但是固态电池大规模商用的时间可能会对该车型造成一定的影响。固态电池的运用可以尽可能使此类车型保持其与燃油版相近的特性，如果电池尺寸和重量可以大大减小，那么车辆在重量和操控性上将会有一个巨大的提升。

据悉，本田将于2024年春季启动一条投资430亿日元（约合21.3亿元）的试验生产线，该生产线将专注于固态电池的开发和批量生产。该项目将在本田位于日本的工厂实施，这也是本田首个面向未来的电动车型零部件生产的一部分。据报道，该厂首先生产的固态电池将专供本田自家车型使用，最初不会与其他汽车制造商共享。随着技术的进步和产能的提高，这些电池的价格预计将下降，未来也可能会向外部供货。