近日，《北京市2023年重点工程计划》对外公布。今年，北京将继续实施300项市重点工程，其中囊括了诸多道路项目，市民关注度极高的京密路快速路改造工程和新建京密高速项目都位列其中。

其实，这两个项目是京密路的两段道路，京密路（太阳宫北街-机场南线）段将被改造为城市快速路，此前已经开工，京密路（机场南线-六环路）段则直接升级为高速公路，属于今年新启动建设的一项工程。

未来，从太阳宫北街到六环路将拥有一条全新的“京密路”，与现有京密路线位基本一致，在已有京密路上建设高架桥，现有京密路则改为辅路。届时，可有效为东北部地区的京承高速、机场高速分担车流压力。

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北京东北部地区急需增加道路干线，缓解交通压力

工作、居住在顺义新国展地区和朝阳望京地区的市民一定对京密路沿线的交通拥堵情况深有体会，特别是沿途的五岔不规则路口——大山子路口，该路口分别连接着京密路、酒仙桥路、酒仙桥北路（望京街）、机场辅路、机场高速出口匝道等多条道路，早晚高峰时段拥堵严重，有时候通过该路口的时间会长达半小时以上。尽管此前交通、交管部门曾对这里采取多种手段进行疏堵改造，但受整体交通流量和道路条件影响，收效甚微。

同时，因新国展位于京密路沿线，每逢周末、节假日的展会期间，京密路与天北路路口以南道路内就会变得十分拥堵，一些路段原本5分钟的车程可能会走上20余分钟。

新国展地区的远景目标是打造成“国际领先的会展商务区”和“千亿级的国际消费商圈”，随着新国展二、三期建设的持续推进，北京东北部地区迫切需要增加一条新的道路干线，来缓解机场高速、京承高速以及京密路的交通压力。

其实，对京密路的改造计划在2013年就已提出，当时的规划是，京密路将升级为城市快速路，经方案修改及数次环评后，京密路的改造计划被搁置数年。直到2019年，京密路快速路改造才在“顺义区分区规划”中被重新提及，次年，京密路快速化项目进入北京市2020年重点工程计划。

京密路快速路线位与现有京密路线位基本一致

2021年，京密快速路（太阳宫北街-机场南线）改造工程正式启动。该项目南起太阳宫北街、北至机场南线高速，路段全长约为10.3公里，沿线涉及望京、东湖、孙河、太阳宫、崔各庄共5个街乡。

现在驾车途经京密路时，道路旁多为施工景象。值得一提的是，京密路快速路线位与现有京密路线位基本一致，在已有京密路上建设高架桥，现有京密路改为快速路辅路，桥上主路和地面辅路均为双向6车道，共有12条车道。

今年，京密路最后一段改造即将开工。严格来说，今年重点工程清单中列入继续建设项目的京密快速路（太阳宫北街-机场南线）改造工程与新开工建设的京密高速（机场南线-六环路）道路工程可以被视作一个项目的两段道路，两者的交界点是机场南线高速（现京平高速公路的一部分），前者为“城市快速路”，后者是“高速公路”。这两条道路的最终名称，有关部门还未发布最终的确定版本。

而从长远来看，今年将开建的京密高速（机场南线-六环路）道路工程实际上也只是京密高速二期中的一部分，将在新国展区域设出入口，为北京国际会展商务区交通路网再添一条“大动脉”。京密高速二期道路全长37公里，设计为高架形式，将形成一条串联朝阳、顺义、怀柔、密云等东北部新城的快速交通通道，进一步提升新国展周边地区交通便利度，为会展产业发展和地区居民出行创造更加便利的条件。

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 李立军