(资料图片仅供参考)

一级方程式赛车周五宣布了一个名为F1Academy的全新全女性系列赛。新系列赛的目标是帮助女车手更好地准备进入更高水平的比赛。需要明确的是，这不会取代当前的任何女性赛车系列;相反，它将作为Formula4系列进入更高的系列。

该系列赛将于2023年开始，将有15辆汽车组成的网格。五支车队将组成该系列赛，全部由目前的F2和F3车队运营，每支车队将派出三辆赛车。第一个赛季将举行七场比赛，每场比赛三场比赛，并进行15天的测试。尚未公布任何日期。

该系列赛将由FormulaMotorsportLimited(运营F2和F3的公司)的首席执行官BrunoMichel管理。车手将驾驶TatuusT421底盘，配备来自Autotechnica的发动机，可产生165马力。轮胎当然会是倍耐力轮胎，正如我们在这项运动中已经习惯看到的那样。

亮点在于，一级方程式将为每辆赛车提供总计150,000欧元(153,753美元)的补贴，不过车手们也需要相应的补贴。F1表示，这只是通常归因于此类系列赛的成本的一小部分，车队将承担其余费用。

Formula1想要改变做事的方式。在这项运动中，女性并没有获得与男性同行相同的晋升机会。它希望看到这些目前在卡丁车和其他初级类别中的年轻女车手的潜力得到培养，以便她们在攀登F1的阶梯时获得参加F3比赛所需的经验。

一级方程式总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(StefanoDomenicali)表示：“每个人都应该有机会追寻自己的梦想并发挥自己的潜力，一级方程式希望确保我们尽一切努力为这项令人难以置信的运动创造更多的多样性和路线。”“这就是为什么我很高兴地宣布F1学院将通过支持她们赛车生涯的综合计划为年轻女车手提供实现抱负的最佳机会。”

这是朝着正确方向迈出的一大步，但就目前而言，我们仍然需要看看它的效果如何。我们很可能在未来几年内看不到它的成果，所以很难知道这是否会成为年轻女车手需要的优势。如果我们的目标真的是在这项运动中看到另一位女性F1车手，我们会为之鼓掌，LellaLombardi成为F1最后一位女性车手已经47年了，如果你问我们这时间太长了。

这也是这项运动激动人心的时刻。奥迪和索伯联手进军这项运动，保时捷目前也在寻找合作伙伴进军。BrawnGP最近在推特上发布了一张预告图片，看起来很像是即将发布的F1公告。更不用说人们对F1的兴趣刚刚飙升，尤其是在美国，ESPN的收视率比去年增长了30%(创历史新高)。

更多的球队意味着更多的名额。更多的广告位意味着更多展示才华的机会(以及销售更多保时捷911和奥迪e-tron的品牌知名度。)如果这个支线系列能够帮助女性以与男性同行相同的速度发展，我们期待在赛车运动的顶峰很快。我们只希望它比W系列赛表现更好，W系列赛由于缺乏资金而缩短了2022赛季，让JaimeChadwick成为三届冠军，但没有明确的途径从这里进入这项运动的更高梯队。